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    总风折角

    总风折角应用在铁路列车上,由手把,塞芯、阀体、弹簧及弹簧盖构成,塞芯排气口两侧壁上对称制有两个“__”形排气孔。
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    总风折角应用在铁路列车上,由手把,塞芯、阀体、弹簧及弹簧盖构成,塞芯排气口两侧壁上对称制有两个“__”形排气孔,排气孔上端进气口位于塞芯排气口两侧外壁上,下端排气口设在塞芯下端面上,下端面的螺孔上装有“O”形密封圈和螺丝加以密封,弹簧盖中心位置制有排气孔,该新型总风折角在关闭后列车主管内双向风压都可通过关闭的总风折角的排气孔排出阀体外,达到不论任何一辆货车关闭总风折角后都能使列车制动停车,其结构简单、   可靠。

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